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アクティトラックとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ルノー  メガーヌ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
619 中古車掲載台数 180
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5MT エアバック

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン装備 4駆 広島使用 最終モデル

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン オートマ エアコン 走行32.000km フロントスポイラー キーレス パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ アクティトラック マニュアル5速・4WD 

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保冷車 5MT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 4枚リーフスプリング

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ車 車検10年1月 純正荷台保護カバー付き

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX フロア5速MT/エアコン/パワステ/CD/

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    243.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート ブレンボ―キャリパー 純正ナビ地デジ バックモニター コーナーセンサー ETC 純正HIDヘッドライト 6速MT

    本体価格
    143万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    350万円

関東
119
64.9万円
関西
58
73.4万円
東海
78
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
114
67.7万円
東北
77
62.3万円
北陸・甲信越
42
65.7万円
中国
73
65.8万円
四国
37
71万円
地域別台数
関東
77
224.9万円
関西
37
348.4万円
東海
17
330万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
372.1万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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アクティトラックとメガーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  メガーヌ
76.7万円212.7万円 新車時価格 263万円949万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
656 排気量(cc) 1197~1798
45 最高出力(馬力) 132~300
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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