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アクティトラックとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  ジムニーワイド
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ナビ フルセグ ETC ドラレコ ワンオーナー DVD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保証付 ワンオ-ナ- AM/FMラジオ トリイ 作業灯 三方開 キ-レス 整備記録簿 ドアバイザ- エアコン エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 走行距離15094KM 4速マニュアル ミッション

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン/クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/PS/作業灯

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック クローラ6輪車4WD CD・4MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備  09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワステ 荷台作業灯 5速MT

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワースティアリングSRS

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
122
64.6万円
関西
55
73.6万円
東海
76
68.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
114
68.3万円
東北
76
61.6万円
北陸・甲信越
44
66.4万円
中国
74
66.1万円
四国
37
71万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

アクティトラックの中古車を探す

ジムニーワイドの中古車を探す

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アクティトラックとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  ジムニーワイド
76.7万円212.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
656 排気量(cc) 1298~1328
45 最高出力(馬力) 85~88
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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