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アクティトラックとツインを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとツインの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  ツイン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 16.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
667 中古車掲載台数 119
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD5速マニュアル・パワーウィンドウ・エアコン・荷台ランプ・ガードパイプ付鳥居・キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD イージーライダー仕様 リビルトエンジン&ドライブシャフト交換済 アメリカンカスタム 角目4灯フェイス アンヴィルグレー全塗装済 リングホイール ウッドステアリング 地デジ ETC 5速MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検2年コミコミ!4WD・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯付鳥居 3方開 ワンオーナー自社買取車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン 作業灯 運転席エアバック

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    55.6万円

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    本体価格
    47.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ ABS ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレスエントリー・パワーステアリング

    本体価格
    25万円

関東
114
64万円
関西
48
76.7万円
東海
87
69.2万円
北海道
26
57.1万円
九州
139
65.1万円
東北
77
58.1万円
北陸・甲信越
57
64.2万円
中国
77
66.4万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
36
56.5万円
関西
18
52.5万円
東海
19
44.3万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
46.1万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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アクティトラックとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  ツイン
76.7万円212.7万円 新車時価格 49万円139万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 37~44
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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