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アクティトラックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
628 中古車掲載台数 140
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 三方開 5速ギア エアコン パワステ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  4WD 三方開 フル装備 ワンオ-ナ-車 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 4WD ETC 荷台ランプ パワステ 運転席エアバッグ 社外AW AM・FM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル FM・AMラジオ エアコン パワステ 三方開き

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アクティトラック 初代アクティ M-TA 保証書 取説 納屋保管 MT 550CC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マニュアル5速 パワーステアリング 純正ラジオ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD アタック 4WD 5MT UR/UL キーレスエントリー パワーウィンドウ パワードアロック マニュアルエアコン FMAMラジオ 2スピーカー 荷台ランプ ガードパイプ付鳥居 6カ月保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ エアコン 荷台作業灯 スペアキー スペアタイヤ パワステ エアコン 荷台作業灯 スペアキー スペアタイヤ パワステ エアコン 荷台作業灯

    本体価格
    81万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD デフロック

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD NOX/PM解除済み

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 18インチアルミ ベージュ革 ハイトコントロール ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338万円

関東
122
63.2万円
関西
56
71.5万円
東海
80
68.9万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
79
64.3万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
73
64.4万円
四国
38
68.1万円
地域別台数
関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
13
298.6万円
北海道
24
339.1万円
九州
16
427.4万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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アクティトラックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
76.7万円212.7万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
656 排気量(cc) 4163~4663
45 最高出力(馬力) 196~235
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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