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エブリイとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20.5万円88万円
ストリートの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 関東仕入 5MT 新品タイヤ 全塗装 切替4WD ETC

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC ナビ テレビ キーレスキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー リアヒーター 横滑り防止装置 最大積載量350キロ フルフラット オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付 5MT車 禁煙車 運転席助手席エアバック・パワステアリング エアコン・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ・ドアバイザー

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ シュピーゲル/カスタム車両

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ 全塗装 ルーフキャリア ETC オーディオ 1スピーカー 無塗装ミラー ウレタンステア パワードアロック ベンチシート ハロゲン アシストグリップ ヘッドレスト一体シート LED照明

    本体価格
    64.3万円

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    応談

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
1084
101.2万円
関西
611
105万円
東海
438
104万円
北海道
187
129.1万円
九州
523
101.3万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
154
105.2万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
4
64.5万円

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
92.3万円199万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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