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エブリイとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 電動ウインチ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC CD/DVD Bluetooth キーレス 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PW PS AC

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン|パワーステアリング|ハロゲンヘッドランプ|UVカット機能付フロントドアガラス|スモークガラス|AM/FMラジオ|

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検令和9年3月26日残 ETC パワーウィンドウ オートマ 軽貨物 軽バンキャンプ 魚釣り

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティ Dオーディオ USB ソナー Dカメラサポート Aストップ イージークローズドア スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド シートヒーター Pガラス

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート CVT  パートタイム4WD 電動格納ミラー LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    161.9万円

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    応談

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

関東
1067
100.9万円
関西
665
108.9万円
東海
457
103.2万円
北海道
206
123.2万円
九州
548
101.4万円
東北
351
118.8万円
北陸・甲信越
249
107.1万円
中国
261
102.7万円
四国
167
108.2万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
69.2万円
四国
4
75万円

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
92.3万円199万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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