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インプレッサスポーツとN360を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N360
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正アルミ ナビ TV バックカメラ Bluetooth  ETC クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD アイサイトVer.2 社外ナビ レーダー

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フロントカメラ ETC アクセスキー アダプティブクルコン パドルシフト プッシュスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナーSDナビBluetooth地デジETC2.0

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver.3 前席パワーシート レーンキープアシスト クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト 横滑り防止装置 スペアキー

    本体価格
    141.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 運転支援システム LEDヘッドライト ナビ/フルセグTV/Bluetooth バックモニター パドルシステム ステリモ スマートキー×2 プッシュスタート トノカバー ETC 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    112.5万円

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    135万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
318
102.9万円
関西
119
111.6万円
東海
121
117.1万円
北海道
168
95.4万円
九州
101
108.9万円
東北
163
108.8万円
北陸・甲信越
136
108.7万円
中国
67
124万円
四国
17
101.4万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
1
55万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとN360のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  N360
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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