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3シリーズとS600を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとS600の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  S600
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 398.2万円448万円
S600の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品交換/リアブレーキ新品交換/ハイラインパッケージ/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン&イノベーションpkg 黒革 SR/コンフォートpkg/サンルーフ/黒革/HUD/オプション19AW/レーザーライト/第7世代iDriveナビ/全周囲カメラ/CarPlay/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 純正ナビバックカメラ黒革電動シート純正18インチアルミHIDライトコーナーセンサー

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ 電動トラン シートヒーター  ランバーサポート 純正前後ドライブレコーダー ハンズオフアシスト レンタカーアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニュアル 左ハンドル サンルーフ E90Mスポーツ18インチアルミ ポータブルナビ オートエアコン

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ ドライビングアシストプラス BMWLEDヘッドライト 電動トランクリッド 19インチMライトアロイ パーキングアシスト

    本体価格
    283万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニアル 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ドライブレコーダー ナビ アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー オイスターレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグランプ バックカメラ&PDC コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ LCW

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 弊社買取直販車/BBS LM20AWローダウン/TAKE製M3仕様エアロ/フロントカーボンリップ/リアカーボンデフューザー/4本出しマフラーカッター/サウンドウェーブ製フルカスタムオーディオシステム/

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ S600 S600 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    413万円

  • ホンダ S600 AS285 DOHC 4連キャブレター BIGLIGHTアルミ ETC エスロク

    本体価格
    398.2万円

関東
411
244.1万円
関西
217
251.9万円
東海
175
226.6万円
北海道
24
175.3万円
九州
77
264.2万円
東北
33
178.7万円
北陸・甲信越
33
194.7万円
中国
33
194.3万円
四国
20
206.8万円
地域別台数
関東
2
398.2万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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S600の中古車を探す

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3シリーズとS600のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ホンダ  S600
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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