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エクスプローラーとS800を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ホンダ  S800
VS
64.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 580万円
S800の相場表を見る
106 中古車掲載台数 5
  • フォード エクスプローラー SPORT 米国限定グレードSPORT/3.5L・V6ツインターボ365hp/SPORTグレード専用パーツ/AIRAIDエアクリ/SDナビ/BT/フルセグ/CD/レザーシート/シートヒーター・AC/電動シート/前横後カメラ/専用純正20AW/ローダウン

    本体価格
    168.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT スポーツトラック 4WD HDDナビ バックモニター 地デジTV ETC ハードトノカバー ランニングボード スタッドレス(KEELER ホイール)4本付

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ターボ 7人乗り 本革シート サンフール クルーズコントロール 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    115.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 7人乗り バックカメラ ETC ミラー型ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    68万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー スポーツ 3.5エコブースト 4WD 新車並行 1オ-ナ-7人乗り  セカンドベンチシート パノラマルーフ 後席専用モニター アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール 専用チューンドサスペンション シートヒーター&クーラー電動サードシート

    本体価格
    489万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ 黒レザー サイドステップ パワーテールゲート ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 20インチAW F・S・Bカメラ 純正オーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 2022年モデル 専用サスペンション スキッドプレート 2.3Lエコブーストエンジン アラウンドビューモニター レーンキープアシスト 全方位モニター 追従クルーズコントロール

    本体価格
    598万円

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    応談

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    580万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー ハードトップ付き 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
45
199.4万円
関西
13
149.6万円
東海
26
243.1万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
7
183.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラーとS800のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ホンダ  S800
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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