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MRワゴンとS800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  S800
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
750 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート タイミングチェーン車 車検10年2月

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒーター ミラーヒーター CD 社外アルミホイール ABS 禁煙車

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス セキュリティ 取扱説明書 ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 修復歴無し タイミングチェーン 純正エアロ 純正アルミホイール 純正オーディオ(CD・ラジオ) 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ベンチシート ABS エアバッグ 4AT

    本体価格
    7.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 3月限定/キーレス/タイミングチェーン/社外オーディオ/純正マットレス/電格ミラー/保証付き

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    37万円

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  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック

    本体価格
    648万円

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア

    本体価格
    応談

関東
151
27.8万円
関西
78
27.3万円
東海
89
29.4万円
北海道
32
33.3万円
九州
141
32.9万円
東北
71
39.9万円
北陸・甲信越
74
34.1万円
中国
75
29.6万円
四国
39
30.9万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MRワゴンとS800のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  S800
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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