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シティカブリオレとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティカブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
70万円385万円
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中古車相場 20.8万円775.9万円
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11 中古車掲載台数 990
  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  5MT エアコン ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティカブリオレ MT・クーラー付き・2オーナー(前オーナー28年間所有車)

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シティカブリオレ  社外オーディオ/パワーウインドウ/パイオニアサウンドシステム/スペアタイヤ/ソフトトップ/フルオープンカー

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター レザーシート/ナビゲーション/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/パドルシフト/オートライト/純正アルミホイール/電動シート

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ディスカバープロ 純正キセノンヘッドライ

    本体価格
    91.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン BMT DCCパッケージ 専用17AW 1オーナー車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 

    本体価格
    608万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 IQLEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 スマートキースペア有 デジタルコックピット バックカメラ ETCアダプティブクルーズ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション CPO認定中古車 7.5型 液晶メーター 純正17AW CArplay対応純正ナビ 地デジ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ECU・ミッション・社外マフラー(別紙記載)

    本体価格
    248.8万円

関東
2
263万円
関西
3
137.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
162.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
382
257万円
関西
205
273.6万円
東海
128
252万円
北海道
33
219.1万円
九州
65
233.2万円
東北
48
198.5万円
北陸・甲信越
51
237.1万円
中国
61
251.5万円
四国
17
204.7万円

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シティカブリオレとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティカブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
--- 新車時価格 291.6万円792.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
--- 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 110~333
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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