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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
8.9万円389.8万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正9インチディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スペシャル 届出済未使用車 パワーウィンド Wエアバッグ マニュアルエアコン PS 運転席エアバッグ 両側スライドドア 追突被害軽減ブレーキ オートライト 禁煙車 前後障害物センサー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ロングラン保証付 5MT キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ハイルーフ/4速オートマ(AT)/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/運転席・助手席エアバッグ/地デジテレビ/ナビ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー フルセグ・CD/DVD/USB・Bluetooth・ETC・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・オートハイビーム・キーレス 保証付き

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ナビ バックカメラ ETCドライブレコーダー キーレス 全席パワーウィンドゥ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス レーダーブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC アイドリングストップ ライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン エアバック ABS

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 350(250)kg/AT/ガソリン/2(4)人乗り

    本体価格
    51万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車 タイミングベルト交換済

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    16.3万円

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    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4WD テールゲートストラップ ドアバイザ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 車検2年受渡 5速MT 貨物 オーディオ ミッドシップ キーレス スペアキー  フルフラット荷室 パワステ パワーウィンドウ レベライザ 両側スライド

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    75万円

関東
901
91.8万円
関西
386
83.6万円
東海
373
89.4万円
北海道
139
95.5万円
九州
522
83万円
東北
257
89.6万円
北陸・甲信越
176
91.7万円
中国
169
79.2万円
四国
127
83.2万円
地域別台数
関東
29
39.2万円
関西
12
40.7万円
東海
11
37万円
北海道
2
62.5万円
九州
17
53.6万円
東北
7
48.7万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
5
57.3万円
四国
5
65万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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