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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 14.8万円127万円
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3388 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 省力パック LEDパック 視界補助パック スマートキー コーナーソナー セキュリティアラーム 衝突安全ボディ パワーウィンド レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 走行4キロ 衝突被害軽減B 4WD 障害物センサー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検R8年5月アイドリングストップETC車載器

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 助手席エアバッグ ETC パワーステアリング 前列パワーウインドウ キーレスエントリ― 5速マニュアルシフト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ワンオーナー 切替式4WD CVT車 ラ

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ローン 金 利 2.5パー 両側スライドドア CD再生 Bluetooth ドラレコ前 パワーウィンドウ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス USB付CDチューナー/衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー/AUTOライト/障害物センサー/横滑り防止機能/運転席パワーウィンドウ/

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    131万円

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    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス エアコンパワステ パワウィンド

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
965
86.6万円
関西
522
81.2万円
東海
324
86.1万円
北海道
158
86.4万円
九州
591
83.2万円
東北
279
90.7万円
北陸・甲信越
202
94.8万円
中国
194
80.9万円
四国
153
84.4万円
地域別台数
関東
18
39.8万円
関西
14
38.4万円
東海
12
44.1万円
北海道
4
52万円
九州
12
54.4万円
東北
4
53.4万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
7
53.7万円
四国
4
62.7万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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