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フリードと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  1シリーズ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
5586 中古車掲載台数 904
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング /石川県/ガリバー七尾店

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッド ETC 純正15インチAW  オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側電動ドア 6人乗り ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    332.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス ジャストセレクション ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後/片側PSドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 6人 メモリーナビ リアカメラ 両側電動

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライド 黒半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    129.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ BSM 両側パワスラ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減システム 追従クルコン オートハイビーム シートヒーター 前後コーナーセンサー 誤発進抑制 LEDライト 後席サンシェード

    本体価格
    347.2万円

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    223.8万円

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    本体価格
    231.2万円

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    258万円

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    227万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    238万円

関東
1851
187.8万円
関西
922
213.4万円
東海
791
227.7万円
北海道
143
182.2万円
九州
802
200.6万円
東北
318
187.5万円
北陸・甲信越
335
216万円
中国
265
210.9万円
四国
159
206.1万円
地域別台数
関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
151
252.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
27
226.7万円
四国
17
224万円

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フリードと1シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  1シリーズ
250.8万円360.3万円 新車時価格 478万円728万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1496 排気量(cc) 1498~1998
106~118 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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