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フリードとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ミラトコット
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32.3万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
5654 中古車掲載台数 680
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新車未登録 ディーラーオプション装着車(8インチコネクトナビ) 2列目タンブルシート ホンダセンシングブラインドスポットインフォメーション コンビシート 運転席助手席シートヒーター 15AW

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正Dオーディオ ワンセグ バックカメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール レーンキープ ワイパーデアイサー LEDヘッドライト

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 片側パワースライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ  イモビライザー アイドリングストップ スマートキー ABS VSA フロアマット 3列シート ワンセグ CD/DVD USB接続

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC ナビ連

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 左右パワースライドドア CMBS 純正ナビフルセグTV LKA ACC LEDヘッドライト バックカメラ 追従式クルコン 禁煙車 ホンダセンシング ミラーヒーター ドラレコ EGスターター

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人 前後ドラレコ 9インチメモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB 後席モニター シートヒーター ETC 両側電動スライドドア 純正アルミ ドアバイザー ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 無限Fバンパー ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    130万円

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    75.8万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    119万円

関東
1797
184.7万円
関西
889
213.4万円
東海
825
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
732
192.9万円
東北
390
173万円
北陸・甲信越
351
194.7万円
中国
315
189.4万円
四国
150
195.3万円
地域別台数
関東
127
88.8万円
関西
76
88万円
東海
103
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円

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フリードとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ミラトコット
250.8万円360.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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