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フリードとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアバン
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 62
  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth接続 ETC スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    228.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ(フルセグTV) バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ・両側PSD・ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動ドア L

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7人乗り ナビ フルセグTV CD・DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドラレコ 左右パワースライドドア スマートキー アダクティブクルーズ レーンキープアシスト 左右パワースライドドア

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 ハーフレザー ビルトインETC アクセサリーソケット バックカメラ ISOFIX クリアランスソナー

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 9インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 禁煙車 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 メモリーナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC USBソケット アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    220.7万円

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    41万円

関東
1597
184.2万円
関西
788
212.7万円
東海
765
216万円
北海道
178
179.1万円
九州
669
189.2万円
東北
350
172.9万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
278
193.2万円
四国
140
203.5万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
86.1万円
四国
4
70.9万円

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フリードとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  ファミリアバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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