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フリードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカトラック
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
5303 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 6人乗 両側自動ドア

    本体価格
    264.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート 純ナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 両側

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 全塗装・ナビTV・左電動スライド・Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ キーレス/3列シート/ウォークスルー/

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア スペアキー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正フロアマット LEDオートライト 電子パーキング 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    78.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

関東
1675
185.5万円
関西
825
215.6万円
東海
776
213.8万円
北海道
200
183.6万円
九州
700
190.6万円
東北
366
169.5万円
北陸・甲信越
332
195.2万円
中国
288
189万円
四国
141
196.2万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
2
67.4万円
四国
1
95万円

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フリードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカトラック
250.8万円360.3万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1496 排気量(cc) 1789~2184
106~118 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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