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フリードと2008を比較! - みんなの比較車種

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フリードと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  2008
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
5349 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7インチナビ 純正ドラレコ前 左側パ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター レーンアシスト ビルトインETC

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ 両側電動 ナビ ワンセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 記録簿 3列 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 左オートサイドステップ 禁煙車 左側ワンタッチスライドドア 追突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト シートヒーター 前方ドラレコ ACコンセント バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 内外装仕上済 キ-レス クラリオンSDナビ(ビデオ)CD フルセグ ビルトインETC 左パワ-スライドドア

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライド 半革 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 電動スライドドア! 純正メモリーナビ! 地デジ! バックモニター! ETC! スマートキーシステム!

    本体価格
    93万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD ETC クルーズコントロール 純正エンジン

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Cパッケージ シートヒーター 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー リアスポイラー 両側パワースライドドア ビルトインETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    233.1万円

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    107万円

関東
1736
189.3万円
関西
893
215.6万円
東海
808
225.7万円
北海道
135
188.3万円
九州
752
202.6万円
東北
312
182.2万円
北陸・甲信越
321
221.4万円
中国
247
209.8万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
31
80.7万円
関西
14
77.9万円
東海
8
60万円
北海道
2
84万円
九州
9
83.4万円
東北
5
98.8万円
北陸・甲信越
2
196.4万円
中国
2
201.5万円
四国
1
115万円

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フリードと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  2008
250.8万円360.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496 排気量(cc) 1199
106~118 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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