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フリードと2008を比較! - みんなの比較車種

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フリードと2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  2008
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30万円179.9万円
2008の相場表を見る
5297 中古車掲載台数 71
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD フルセグ純正ナビ・Bluetooth・USB・Rカメ

    本体価格
    334万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 純正ナビ サイドリフトアップシート ETC

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    353.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 衝突軽減/両側電動/クルコン/シートヒータ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチHondaCONNECTナビ(フルセグTV/BT/AppelCarPlay)バックモニター レーンキープ BSM ホンダセンシング コーナーセンサー 両側パワスラ レーダークルコン シートヒータ

    本体価格
    335.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ 先行車発進お知ら機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 バックカメラ 両側パワースライドドア 追従クルコン 誤発信抑制 コーナーセンサー

    本体価格
    332.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 X 車いす仕様車 2列シートタイプ 27年10月登録/最終モデル/フリード車いす仕様車 2列シートタイプ/純正ナビ/DVDビデオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 純正ナビ 衝突被害軽減装置 両側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト フルセグTV 電動格納ミラー

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    75.8万円

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    97.6万円

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    86.4万円

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    本体価格
    132万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth シートヒーター オートライト デュアルオートエアコン ETC フロントフォグライト 純正17インチAW

    本体価格
    93.4万円

関東
1662
187.8万円
関西
880
215.3万円
東海
823
222.4万円
北海道
162
188.2万円
九州
704
197.4万円
東北
325
186.6万円
北陸・甲信越
334
218万円
中国
258
204.7万円
四国
149
199.6万円
地域別台数
関東
31
81.6万円
関西
13
76.3万円
東海
9
59.5万円
北海道
2
86万円
九州
9
80.8万円
東北
3
103.3万円
北陸・甲信越
3
101.1万円
中国
0
---
四国
1
120万円

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フリードと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   プジョー  2008
250.8万円360.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496 排気量(cc) 1199
106~118 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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