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フリードとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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フリードとチェイサーの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  チェイサー
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
4994 中古車掲載台数 139
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 6人乗り・ハーフレザーシート・ETC・HDMI

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 片側ハンズフリースライドドア 純正ナビ ETC クルコン 衝突被害軽減B バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-両電扉ナビRカメETCドラレコ前後

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 禁煙/7人乗り/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/自動スライドドア/HID/盗難防止/マット/バイザー/黒革調シートカバー/純正15キンチアルミ/エアロ/Rスポイラー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ BSM シートヒーター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 電子パーキングシステム ブレードホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    350.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 2JZターボブロック/1J-VVTiヘッド/排気量3000cc公認/サイトウロールケージワンオフ6点ダッシュ貫通ガセット溶接リアメンバー補強東名2WAY機械式LSD/クスコピロアッパーアーム

    本体価格
    456.7万円

関東
1559
181.9万円
関西
772
213.8万円
東海
738
214.2万円
北海道
175
181.5万円
九州
668
187.1万円
東北
348
169.6万円
北陸・甲信越
325
192.1万円
中国
275
190.6万円
四国
134
201.1万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
29
281.3万円
北海道
19
293.1万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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フリードとチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  チェイサー
250.8万円360.3万円 新車時価格 194万円347万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1496 排気量(cc) 1838~2997
106~118 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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