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アクティトラックとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アコードツアラー
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 29.9万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
642 中古車掲載台数 30
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 ワンオーナー CD再生 FM/AMラジオ パワステ パワーウィンドウ キーレス スペアキー 荷台ランプ 定期点検整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン無し

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステパワーウィンドキーレス4WD

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD ETC 社外AW

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/ワンオーナー/CD/ラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD・エアコン・パワステ・CD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    82.9万円

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    45.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ユーザー買取車・ハーフレザーシート・パワーシート・パドルシフト・ナビ・テレビ・バックカメラ

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    29.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

関東
111
62.1万円
関西
49
74.6万円
東海
76
68.5万円
北海道
26
58.7万円
九州
140
64.5万円
東北
78
58.6万円
北陸・甲信越
55
58万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.8万円
地域別台数
関東
15
73.2万円
関西
2
72.5万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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アコードツアラーの中古車を探す

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アクティトラックとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  アコードツアラー
76.7万円212.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
656 排気量(cc) 1997~2354
45 最高出力(馬力) 156~206
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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