
| ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円~312.8万円
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中古車相場 |
9.8万円~278.3万円
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| 55台 | 中古車掲載台数 | 625台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ シビックタイプRユーロ | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 298万円~300万円 | 新車時価格 | 78.4万円~167.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4270×1785×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 201 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2) |
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