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CR-ZとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  Z4クーペ
VS
14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 98.8万円~169.8万円
Z4クーペの相場表を見る
348台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外足廻り 社外センターマフラー アキュラエンブレム ナビワンセグTV バックカメラ ETC1年保証

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー ナビTV バックカメラ ETC 社外アルミ サスペンション マフラー フロント・リア・スポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 16AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ ETC クルコン HID スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速マニュアルモデューロ製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検R9/8 MT ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ 車検2年 アルミ16インチホイール TV オートエアコン ETC キーレススマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルーズコントロール/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/FM/AM/CD/DVD/ワンセグTV/HIDヘッドライト/AUTOライト/フォグランプ/スマートキー/純正16インチアルミホイール/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 走行38000キロ レザーインテリア

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ・HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検令和9年1月 社外SDナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 周辺レーダー/バッテリー新品/セルモーター交換/ホワイトレザー/メモリーパワーシート/シートヒーター/クルコン/19AW/ルーフライニング張り替/ETC/AUX/コーナーセンサー/

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ベージュレザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト キセノンライト 純正18インチアルミ 純正ナビゲーション 3リッターNAエンジン 天張タレ無 取説保証書 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    169.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BMWZ4クーペ3.0左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
156台
88.5万円
関西
18台
75.9万円
東海
74台
89.2万円
北海道
17台
73万円
九州
27台
63.6万円
東北
24台
66.4万円
北陸・甲信越
13台
76.4万円
中国
9台
83.7万円
四国
10台
96.3万円
地域別台数
関東
1台
98.8万円
関西
2台
169.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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CR-ZとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  Z4クーペ
226.8万円~449.4万円 新車時価格 574万円~590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496 排気量(cc) 2996
113~156 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は348台、Z4クーペの中古車は3台掲載しています。
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