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CR-ZとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   キャデラック  ATSクーペ
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 149.8万円231.2万円
ATSクーペの相場表を見る
353 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検2年/ナビ/TV/禁煙車/ETC/HID/キーレスエントリー/フルオートエアコン/ウィンカーミラー/タイミングチェーン車/クラッツィオ革調シートカバー/パドルシフト/社外17AW/社外C-WESTリアハーフ/サイドステップ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 6MT 純正HDDナビ Rカメラ HIDライト 無限リアスポイラー スマートキー RSRダウンサス ETC 社外17アルミホイール クルコン コンフォートビューPKG 走行5.4万キロ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 平成22年式 走行距離70000キロ ナビ バックカメラ 純正アルミ パドルシフト アイドリングストップ ハイブリッド車 ETC スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ ダウンサス ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ZF1無限フルエアロBBSアルミテイン車高調

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2後期型・J'S RACINGエアロボンネット・RECAROシート・無限エアロ/マフラー/三連メーター・バックカメラ・HIDヘッドライト・ローダウン・RMP17inAW・ドラレコ・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド 6MT  ENKEI17インチアルミホイール 無限リアウィング 無限エアロ ディフューザー 純正マフラー スマートキー HIDヘッドライト ドラレコ前方 クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT・無限エアロ&ノブレッセエアロ・ALPINEナビ/サブウーファー・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ステコン・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルコン/パドルシフト/Bカメラ/ハイブリッド/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    47.9万円

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    248万円

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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    149.8万円

関東
149
80.7万円
関西
33
65.3万円
東海
71
98.3万円
北海道
12
75万円
九州
32
71.6万円
東北
23
59.5万円
北陸・甲信越
13
66.6万円
中国
11
96.6万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
3
190.5万円
関西
2
224万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとATSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   キャデラック  ATSクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 509万円595万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1496 排気量(cc) 1998
113~156 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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