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CR-Zとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ダッジ  マグナム
VS
12.9万円264.9万円
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中古車相場 58万円255万円
マグナムの相場表を見る
370 中古車掲載台数 29
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・地デジ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検2年/ナビ/TV/禁煙車/ETC/HID/キーレスエントリー/フルオートエアコン/ウィンカーミラー/タイミングチェーン車/クラッツィオ革調シートカバー/パドルシフト/社外17AW/社外C-WESTリアハーフ/サイドステップ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行168000キロタイミングチェーン6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTV音楽録音バックカメラBluetooth接続ETC純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行4.3万km カロッツェリアナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト 6速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 限定車・専用ボディカラー・HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16inAW・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルタップ車高調 社外マフラー バックカメラ カーナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ミラードラレコ   パドルSHIFT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/無限LED付きグリル/無限リアウィング/ADVANレーシング18インチアルミ/パドルシフト/スマートキー/バックカメラ/地デジTV

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 300Cフェイス 300C純正20インチAW グレーレザーシート    グレー全塗装済 サンルーフ  シートヒーター パナフルセグナビTV バックカメラ ETC  W出しマフラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    195万円

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    応談

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    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 サンルーフ エアサス 20インチホイール 前後社外ブレーキ プッシュバンパー 10V型ナビ

    本体価格
    135万円

関東
142
84.6万円
関西
31
66.6万円
東海
84
89.2万円
北海道
14
82.5万円
九州
37
71万円
東北
24
57.2万円
北陸・甲信越
17
81.6万円
中国
13
92.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
3
127.3万円
東海
3
115.6万円
北海道
2
113万円
九州
4
107.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
107.3万円
中国
3
152.5万円
四国
5
183.6万円

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ホンダ  CR-Z   ダッジ  マグナム
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~6100
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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