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CR-Zとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  バモスホビオバン
VS
15.8万円325万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
396 中古車掲載台数 83
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール パドルシフト BT接続 Aエアコン 横滑り防止 フルセグTV フォグライト 社外アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 Wedsレオニス17インチAW TEIN車高調 柿本改マフラー HIDヘッドライト 社外ナビ Bluetooth リアカメラ デジタルインナーミラー クルコン ドラレコ リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル モデューロリアウイング 純正ギャザーズナビ ワンセグ Bカメラ ETC 専用ハーフレザー LEDヘッド クルコン 純正17AW パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型・赤×黒半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・ワンセグ・純正ナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・ラッピング・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC ステアリングリモコン HIDオートヘッドライト フォグランプ サイドバイザー フロアマット純正16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ ABS アルミホイール 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    48万円

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    33万円

関東
167
79.5万円
関西
45
74.1万円
東海
73
98.3万円
北海道
11
60万円
九州
38
67.9万円
東北
17
58.1万円
北陸・甲信越
16
76.3万円
中国
20
83.4万円
四国
9
84.1万円
地域別台数
関東
20
36.7万円
関西
9
44.2万円
東海
10
35.3万円
北海道
2
35万円
九州
15
52万円
東北
6
54.2万円
北陸・甲信越
9
49.8万円
中国
7
58.7万円
四国
5
69.6万円

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  バモスホビオバン
226.8万円449.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
113~156 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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