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CR-Zとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
17.4万円325万円
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中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビTV Bカメ ETC HID マフラー 足 Rスポ Sカバー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 無限エアロ マフラー 純正16インチアルミ HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検令和9年5月走行107000キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音純正ビルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー ナビTV バックカメラ ETC 社外アルミ サスペンション マフラー フロント・リア・スポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDインターナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 スマートキー ETC クルコン 純正HID チェーンベルト

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・無限17インチアルミホイル・新品タイヤ・CUSCO車高調・柿本マフラー・ビルトインETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検2年 バックカメラ ETC  ナビTV  クルコン タイヤ2025年製造 MTモード付 スマートキー パドルシフト ステアリングリモコン オートエアコン オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スポーツモード

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
146
80.6万円
関西
35
68.2万円
東海
71
94.9万円
北海道
12
78.1万円
九州
31
71.9万円
東北
24
58.6万円
北陸・甲信越
14
65万円
中国
12
92.9万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   いすゞ  ピアッツァネロ
226.8万円449.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
113~156 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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