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CR-Zとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   三菱  ミニカエコノ
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 49万円
ミニカエコノの相場表を見る
332 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト スマートキー

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16インチAW・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール コンビシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 6速MT 中期型 純正ナビTVバックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タイミングチェーン車 ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無 エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡 パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 ディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト コンフォートビューパッケージ+リアワイパー Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙 ナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 ETC 純正アルミ HIDヘッドライト オートライト パーキングセンサー ドアバイザー パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド車 アイドリングストップ HDDナビ TV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC PLUSSPORTシステム あんしんパッケージ 電子パーキング コンビシート LEDライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    49万円

関東
141
88.8万円
関西
20
68.4万円
東海
73
87万円
北海道
14
78.4万円
九州
26
63.8万円
東北
23
58.8万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
15
74.5万円
四国
8
117.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49万円
中国
0
---
四国
0
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CR-Zとミニカエコノのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  ミニカエコノ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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