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CR-Zとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
VS
14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 35.9万円~79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
371台 中古車掲載台数 14台
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル イモビライザー キーレス Bluetooth接続 AAC アイドリングストップ TV オートクルーズコントロール ESC 電動格納ミラー 衝突安全ボディ バックモニター付き スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期モデル 6MT スカイルーフ ノーマル車 ナビ ETC 前後ドラレコ デジタルインナミラー ハーフレザーシート リチウムイオンバッテリー搭載 +Sモード アルミペダル HIDライト 純17AW

    本体価格
    221万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ダックテールウィング/FINALSPEEDホイール17インチ/ドルフィンアンテナ/車検R9年4月/フロントフォグランプ/フロントリップ/Gathersナビ/ETC/バックカメラ/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー 無限フルエアロ 無限リアスポイラー リモコン付きレカロシート BLITZ車高調 デジタルインナーミラー TV バックカメラ Bluetooth LEDリアフォグ MUGEN

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正HDDナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ドラレコ 革巻きハンドル クルーズコントロール パドルシフト HID ETC 純正16AW

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    107.8万円

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    45.8万円

関東
165台
92.1万円
関西
26台
75.4万円
東海
71台
87.1万円
北海道
16台
74.6万円
九州
29台
66.6万円
東北
28台
59.6万円
北陸・甲信越
15台
78.5万円
中国
11台
90万円
四国
10台
91.1万円
地域別台数
関東
1台
79.9万円
関西
5台
41.8万円
東海
1台
56.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
67万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
64.6万円
四国
0台
---

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CR-Zとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
226.8万円~449.4万円 新車時価格 294.8万円~300.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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