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CR-Zとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 39.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
368 中古車掲載台数 12
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ETC/バックカメラ/禁煙車/Gathers

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ナビ TV ETC キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ESC アイドリングストップ 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/55R16

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール ローダウン 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT SHOWAサスペンション クルーズコントロール HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC スマートキー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限ダックテールウィング/オーバーブースト機能/クルーズコントロール/パドルシフト/フロントフォグランプ/無限フロアマット/17インチタイヤ/TV/DVD/ETC/車検2年/禁煙車/試運転確認/点検記録簿

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期最終型・ガラスルーフ・LEDヘッドライト・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・USB入力・スマートキー・オートA/C・純正16インチアルミ・革巻ハンドル

    本体価格
    181万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 ナビ クルーズコントロール スマートキー スペアキー バックカメラ 純正16インチアルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ワンオーナー RAYS17インチAW クルーズコントロール ETC 社外ブレーキディスク 車高調 LEDライト オートライト フォグ コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    177.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    67万円

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    本体価格
    49万円

関東
141
83.8万円
関西
29
68.8万円
東海
84
89.6万円
北海道
14
82.5万円
九州
36
71.3万円
東北
24
57.2万円
北陸・甲信越
17
82.2万円
中国
15
99.6万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
2
44.5万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.6万円
四国
0
---

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CR-Zとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   三菱  アイ・ミーブ
226.8万円449.4万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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