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CR-ZとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
415 中古車掲載台数 411
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 地デジHDDナビTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール 純正17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC 純正ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/ハイブリッド/6MT/OZレーシング17AW/純正ナビ/ワンセグ/DVD再生/ミュージックサーバー/HID/Fフォグ/ETC/スマキー/AUTOエアコン/本革巻ステア/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ (6速MT・禁煙車)(HDDインターナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ユピテル製ドラレコ前後2カメラ)オートAC/車高調/無限シフトノブ/クルコン/HID&フォグ/キーレス/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ キーフリー スマキー オートエアコン アイドリングストップ機能 横滑防止装置 パワーウィンドウ クルコン 助手席エアバッグ セキュリティ 運転席エアバッグ パワステ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ リアカメラ +SPORTシステム HIDライト クルコン パドルシフト 3モードドライブ ETC 地デジ CD/DVD 横滑り防止装置 スマートキー フルオートエアコン 衝突安全ボデ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Wエアバック クルーズコントロール ミラーヒーター ETC HDDナビ/TV/DVD-V バックカメラ HIDライト/オートライト フォグランプ ブリッツ車高調 減衰調整付 社外アルミ 社外Frリップスポイラー

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 S+ボタン 純正ナビ バックカメラ クルコン パドルシフト ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    81.8万円

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    80万円

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    95.9万円

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    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD BBSアルミ HID キーレス パワーシート MOMOステアリング

    本体価格
    50万円

関東
180
79.1万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
36
70.7万円
東北
29
61.3万円
北陸・甲信越
17
78.7万円
中国
21
76.9万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
190
92.2万円
関西
41
125.4万円
東海
33
107.7万円
北海道
51
84.3万円
九州
23
84.1万円
東北
35
88.9万円
北陸・甲信越
16
85.3万円
中国
9
93.5万円
四国
13
117.5万円

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ホンダ  CR-Z   スバル  レガシィB4
226.8万円449.4万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1496 排気量(cc) 2498
113~156 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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