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CR-Zとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
VS
17.4万円325万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
356 中古車掲載台数 75
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 社外アルミ タイヤサイズ185/65R15

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビパドルシフト禁煙クルーズコントロール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純正AW・横滑り防止措置・ETC・禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール スマートキー エアバック 横滑り防止システム キーレス オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ツートンカラースタイル 初度平成26年4月 走行81241KM 車検令9年4月15日 純正ナビ+リヤカメラ+ETC 社外ドラレコ前後 HID+オートライト+フロントフォグ スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 S+ボタン 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト HIDライト 社外AW スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト スマートキー ETC アルミホイール DVD/CD パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

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    139.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

関東
147
80.6万円
関西
34
66.4万円
東海
72
97.8万円
北海道
12
75万円
九州
32
71.6万円
東北
24
58.6万円
北陸・甲信越
14
65.2万円
中国
12
92.9万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
16
92.6万円
関西
15
107.3万円
東海
6
82.7万円
北海道
3
60.6万円
九州
17
87.4万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
3
79.6万円
四国
2
128万円

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CR-Zとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
226.8万円449.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
113~156 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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