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CR-Zとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 77
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン HDDナビ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル ZF2モデル ツートンカラー無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正アルミ4本 黒革調シートカバー クルコン スマートキー 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生/AUX バックカメラ HID フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 社外ナビ TV バックカメラ オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー 12ヶ月保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV 6速MT車メモリーナビフルセグバックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ BBSアルミ 無限マフラー ETC スマートキー スペアキー シートヒーター タンカラーレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 社外ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    96万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 社外16インチAW  純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートキー

    本体価格
    42万円

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    59万円

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    本体価格
    59万円

関東
148
80.3万円
関西
33
65.3万円
東海
71
98.4万円
北海道
12
75万円
九州
32
71.6万円
東北
23
59.5万円
北陸・甲信越
13
66.6万円
中国
12
92.9万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
16
92.6万円
関西
15
107.3万円
東海
6
82.7万円
北海道
3
60.6万円
九州
18
96.2万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
4
74.2万円
四国
2
128万円

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CR-Zとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
226.8万円449.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
113~156 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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