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フリードスパイクとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アウディ  Q4 e-tron
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
242 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビ ドラレコ ETC キーレ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フルセグナビ・バックカメラ・タイヤ2024年製・片側電動スライドドア・スマートキー2個・オートライト・HID・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ワンオーナー ナビ TV DVD ETC HID VSA 両側電動ドア クルコン ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 4WD 社外フルセグナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV Bカメ 自動ドア スマートK HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車中泊仕様  ディスプレイオーディオ  バックカメラ HIDライト 社外アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙ワンオ-ナ- 最長2年保証 ナビ ドラレコ BTaudio DVD ワンセグ Rカメラ 両側電動ドア ETC クルコン HIDオ-トライト スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ スライドドア バックモニターカメラ HIDヘッドライト キーレス ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 C 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD

    本体価格
    23.8万円

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    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモアップ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター S line インテリアプラスパッケージ MMIナビゲーション プロ 認定中古車

    本体価格
    507.7万円

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    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター Apple Car Play マルチカラーアンビエントライト パワーテールゲート

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SラインインテリアプラスPKG・パーシャルレザー・シートヒーター・社外21インチアルミ・純正アルミアルミ有・ブラックグリル仕様・アダプティブクルコン・スポーツサス・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    384万円

関東
94
49.2万円
関西
24
53.2万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
23
416.1万円
関西
16
439万円
東海
5
435.6万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---

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フリードスパイクとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  Q4 e-tron
159.8万円246.8万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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