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フリードスパイクとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ダッジ  チャレンジャー
VS
11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 189.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
242 中古車掲載台数 163
  • ホンダ フリードスパイク 1.5GL 両側電動 ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・スマートキー・片側パワースライドドア・ETC・オートエアコン・リアスポ・純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス ナビ TV Bluetooth FM/AM

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETCエアコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ナビ 後席モニター Bカメラ ドラレコ ETC 両パワスラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア

    本体価格
    101万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ 禁煙車 ETC キセノン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ L 純正ナビ純正エアロ両側PスライドドアプライバシーガラスウインカードアミラーBカメラ純正ナビ純正ETCクルーズコントロールスマートキー純正セキュリティー取説記録簿付き

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC オートエアコン HIDヘッドライト ウインカーミラー 社外14インチアルミ クルコン スマートキー

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7リッターHEMIV8エンジン/6速マニュアルミッション/MOPARコールドエアインテーク/純正20インチAW/クルコン/黒革シート/電動シート/スマートキー/カロッツェリアCDオーディオ/ETC

    本体価格
    368.7万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 純正ワイドボディー  Brembo6Pot ダックテール ディフューザー 純正20インチAW 純正ハーフレザーシート シートヒーター シートクーラー AppleCarPley

    本体価格
    975万円

関東
94
49.2万円
関西
24
53万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.8万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
66
810.3万円
関西
26
826.1万円
東海
41
986.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
726.8万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円

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ホンダ  フリードスパイク   ダッジ  チャレンジャー
159.8万円246.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500~6400
118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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