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フリードスパイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.8万円~590万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 28.6万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
164台 中古車掲載台数 24台
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグ HID 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダーアルミホイール

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 信用回復ローン対応 ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメラ ETC 両側電動スライドドア  CD/DVD再生 フルセグ ミュージックラック HIDオートライト クルコン マット バイザー 消臭施工

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ガソリン車・5人乗り・純正メモリーナビ・Bluetooth接続・リモコンエンジンスターター(社外品)・ETC・バックモニター・純正アルミホイール・ディスチャージヘッドライト・オートライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC車載器 Bluetooth接続可 片側電動スライドドア キーレスエントリー CD再生 横滑り防止装置 オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ HID 両側スライド片側パワスラ 運転席・助手席エアバック ABS 横滑り防止 フロント熱線 ミラーヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済/セキュリティ/衝突安全ボディ/ETC車載器/ブルートゥース/AUTOライト/両側スライド片側電動ドア/キーレス/ナビTV/電動格納ミラー/ESC/DVD視聴/エアコン/パワステ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー 片側パワーバックドア キーレス スペアキー オートエアコン HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ステアリングスイッチ マット バイザー

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    105万円

関東
83台
59.2万円
関西
17台
67.7万円
東海
8台
60.8万円
北海道
14台
95.5万円
九州
14台
53.6万円
東北
18台
59.6万円
北陸・甲信越
5台
85.5万円
中国
4台
52.5万円
四国
1台
40.3万円
地域別台数
関東
11台
76.3万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
2台
114万円
四国
1台
38.8万円

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フリードスパイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
159.8万円~246.8万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は164台、アテンザスポーツの中古車は24台掲載しています。
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