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フリードスパイクとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   スバル  R2
VS
17.8万円239万円
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中古車相場 4.8万円79.8万円
R2の相場表を見る
121 中古車掲載台数 112
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC  HIDヘッドライト パワースライドドア 2WD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール 電動スライドドア スマートキー ナビ ブルートゥースオーディオ TV バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ETC 運転支援

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション バックカメラ ETC DVD/CD再生 電動スライドドア アルミホイール 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り フルフラットシート 車検整備付き 純正ナビ・フルセグTV・Bモニター 電動スライドドア スマートキー キセノンヘッドライト ETC 社外アルミ 販売店保証

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC 運転支援

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 電動スライド CD/DVD/フルセグ Bluetooth HIDヘッド オートライト オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-128VS TV Rカメラ DVD ETC HID VSA キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    19.6万円

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    29.9万円

  • スバル R2 660 S 4WD 

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    13.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 5速MT 4WD 社外ナビ 社外14inAW ETC 純フロアマット

    本体価格
    60万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    99.8万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

関東
49
53.1万円
関西
15
69.5万円
東海
7
66.3万円
北海道
7
41.2万円
九州
16
58.7万円
東北
18
61.2万円
北陸・甲信越
6
69.7万円
中国
3
71.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
36.7万円
関西
18
22.3万円
東海
10
41.3万円
北海道
3
31.2万円
九州
12
24.8万円
東北
9
33.1万円
北陸・甲信越
3
29.7万円
中国
9
31.2万円
四国
3
41.9万円

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ホンダ  フリードスパイク   スバル  R2
159.8万円246.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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