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デミオとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 445
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ 6速マニュアル ETC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 禁煙 TV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/バックカメラ/アルミホイール/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD セーフティPKGマツダコネクト

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし メーカーナビ フルセグTV DVD再生可 バックカメラ ディーゼルターボ ETC 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新年初売りセール!1/25マデ新品タイヤ プレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /ベースグレード/ドラレコ/純正7インチナビ/ワンセグ/CD/AUX/USB/バックカメラ/ETC/クルコン/キーレス/オートエアコン/ステリモ/ISOFIX有/ヘッドライトレベライザー/禁煙車

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 車検令和9年2月/TVフルセグ/スマートキー/ETC/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    16万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1オ-ナ-ナビ1セグCDスペアキ-有りクルコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 横滑り防止機能 スカイルーフ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    32万円

関東
393
65万円
関西
175
67.9万円
東海
225
71.5万円
北海道
82
66.4万円
九州
150
65.3万円
東北
145
70.4万円
北陸・甲信越
118
70.5万円
中国
150
73.5万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
160
42万円
関西
62
51.9万円
東海
34
68.9万円
北海道
12
70.3万円
九州
78
50.8万円
東北
34
44.5万円
北陸・甲信越
31
50.2万円
中国
19
50.1万円
四国
15
57.2万円

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デミオとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  フィットハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1298~1498 排気量(cc) 1339~1496
92~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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