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フィットシャトルハイブリッドとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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203 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション シートヒーター/バックカメラ/ETC/TV/ナビ/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/デアイサー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション DVD再生 USB ABS ESC

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン スマートキー オートエアコン ハーフレザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.5万円

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    応談

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    1626万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1498万円

関東
92
43.4万円
関西
13
39.3万円
東海
16
50.4万円
北海道
8
40万円
九州
26
45万円
東北
22
44万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円
地域別台数
関東
17
1568.1万円
関西
9
1918.2万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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カリフォルニアTの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニアT
181万円233万円 新車時価格 2450万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1339 排気量(cc) 3855
88 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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