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カムリとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
700 中古車掲載台数 205
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車高調 純正DA 360° 温シート BSM HUD ETC

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ディグニスエディション USDM/エアサス/ベージュレザーシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー GRエアロ TRD4本出しマフラー GRトランクスポイラー パノラマルーフ 純正ナビ DVD視聴 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正フルセグ9インチナビ パノラマビューモニター 前後ドラレコ ETC LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー SR 純正ナビ Bカメラ ACC PCS

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/1オーナー/電動シート/レーダークルコン/BSM/クリアランスソナー/レーンアシスト/RCTA/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正AW

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DAナビ ドライブレコーダー BSM

    本体価格
    259万円

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    29.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備付 走行40000キロ 純正ナビ ETC バックカメラ クルコン エアコン パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド HV 

    本体価格
    39.6万円

関東
169
737.7万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
267.3万円
東北
57
295.9万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
66
262.8万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
91
43.5万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円

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フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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カムリとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487 排気量(cc) 1339
178 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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