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カムリとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カムリとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
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677 中古車掲載台数 181
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正9型ナビ パノラマモニター  JBL

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ ETC 純正ドラレコ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロールブルートゥース バックモニター クリアランスソナー ETC パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/新品20AW/パノラマムーンルーフ/BMWドラバイトグレー/フルエアロカスタム/メーカーオプションSDナビ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/黒本革/シートヒータ/パワーシート/LEDライト

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ バックカメラ 革シート JBLサウンド 電動シート シートヒーター フルセグ HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ RCTA ICS LEDライト オートライト ドラレコ ETC

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ・バックガイドモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグDA Bカメラ サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビTV バックカメラ ドラレコ 音楽録音

    本体価格
    262万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

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    25万円

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    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 禁煙 純正ナビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    32.9万円

関東
166
744.8万円
関西
89
288.5万円
東海
125
266.7万円
北海道
23
286.1万円
九州
97
277.4万円
東北
55
294.9万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.4万円
四国
33
301.1万円
地域別台数
関東
75
43.1万円
関西
16
39.3万円
東海
17
46.7万円
北海道
6
39.2万円
九州
25
44.1万円
東北
20
45.3万円
北陸・甲信越
12
46.6万円
中国
6
59.2万円
四国
4
45万円

カムリの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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カムリとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2487 排気量(cc) 1339
178 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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