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フリードハイブリッドとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
14.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
480 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6.1インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC ハーフレザー調シート 両側パワースライドドア 15AW 6人乗リ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・キセノンオートライト・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット特別仕様車プレミアムエディシ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth オートクルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 車検受渡し 電動スライド ナビTV ナビTV ETC 3列6人乗 アイドリングストップ オートエアコン フルエアロ ウインカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth・フルセグ・DVD・CD・オートエアコン・スマートキー・HID・キーレス・横滑り防止装置・

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト スマートキー 純正ビルトインETC 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.8万円

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    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 後期/革/禁煙/関東入/Sヒーター/クルコン/Pシート/ETC/CDオーディオ/USB/MTモード/革巻ステア/

    本体価格
    108万円

関東
182
70.5万円
関西
62
73.3万円
東海
40
66.4万円
北海道
4
131.5万円
九州
94
72.7万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
23
101.4万円
中国
20
67.1万円
四国
15
76.3万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1496 排気量(cc) 2429
88 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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