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フリードハイブリッドとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとシルビアの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  シルビア
VS
20万円235万円
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中古車相場 148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
482 中古車掲載台数 335
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックモニター・両側パワースライドドア・地デジ対応ナビ・クルーズコントロール・ビルトインETC・アルパイン後席モニター・スマートキー・黒半皮シート・HDDナビ・

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・E

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ ギャザズ9インチ大型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキーX2本 クルーズコントロール HIDライト アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 両側電動スライドドア キセノン クルコン オートエアコン 前後ドラレコ 純正ナビ 地デジTV DVD再生 後席フリップダウンモニター  SD ミュージックサーバ バックカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール HIDライト ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー2個 走行6.4万キロ 車検整備付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正ナビTV バックカメラ ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト ETC 社外15インチアルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ認定中古車 1年保証 リア席モニター HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 障害物センサー 3列シート ミュージックサーバー TV 純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア アルミホイール ナビ TV BカメラETC アイドリングストップ クルーズコントロール 障害物センサー 三列シート ウォークスルー

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    366.3万円

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    本体価格
    478万円

関東
168
64.2万円
関西
70
73.7万円
東海
44
72.4万円
北海道
3
58.9万円
九州
89
77.6万円
東北
44
56.5万円
北陸・甲信越
25
86.6万円
中国
23
69万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
121
311.3万円
関西
31
336.8万円
東海
56
362.9万円
北海道
9
315.2万円
九州
33
345.2万円
東北
23
312.5万円
北陸・甲信越
15
319.3万円
中国
32
364.5万円
四国
15
352.8万円

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フリードハイブリッドとシルビアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  シルビア
214.9万円239.2万円 新車時価格 177万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1496 排気量(cc) 1998
88 最高出力(馬力) 160~250
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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