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フリードスパイクハイブリッドとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
17.8万円199.8万円
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中古車相場 101.9万円389万円
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183 中古車掲載台数 857
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年間走行距離無制限保証付 ナビ TV ETC HID 両側パワスラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /喫煙車/メモリナビVXM-145VSi/BTA/ワ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エアロ Rスポ SDナビ&ワンセグTV ETC パワースライドドア Bカメラ キーレス オートエアコン クルーズコントロール HID LEDテール 横滑り防止機能 社外15AW

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV HID クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ ワンセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 県外歓迎 スマートキー 両側パワスラ 純正ナビ ワンセグ バックカメラ USBメモリー再生 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    210.6万円

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    本体価格
    220.4万円

関東
102
59.3万円
関西
24
51.2万円
東海
14
52.5万円
北海道
2
48万円
九州
12
60.4万円
東北
17
51.5万円
北陸・甲信越
8
75.4万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
238
202.5万円
関西
130
208.1万円
東海
139
208.3万円
北海道
30
213.6万円
九州
92
198.5万円
東北
54
197.8万円
北陸・甲信越
60
195.2万円
中国
83
202.3万円
四国
31
209.7万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  MAZDA3ファストバック
214.9万円238万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496 排気量(cc) 1496~1997
88 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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