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フリードスパイクハイブリッドとR2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  R2
VS
12.8万円195.8万円
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中古車相場 3.9万円79.8万円
R2の相場表を見る
135 中古車掲載台数 115
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 アイドリングストップ キ-レス エアコン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左側Pスライドドア/ドラレコ/横滑り防止/純正15AW

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライド 姫路 兵庫 オートライト MTモード 純正ナビ 電格ミラー キーレス クルーズコントロール CD エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 保証付き

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側スライドドア・メモリーナビ・地デジ・ETC・キーレスキー・エアロ・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ bluetooth バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Hondaインターナビ バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 片側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン 横滑り抑制 ヒルスタートアシスト

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・9inメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期モデル 両側電動スライドドア スマートキー オートクルーズコントロール 社外大画面フローティングナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    82.3万円

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    19.6万円

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    本体価格
    18.7万円

関東
74
61.2万円
関西
16
61.5万円
東海
13
56.5万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
55.1万円
東北
10
52.2万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
47
36.4万円
関西
19
23.8万円
東海
9
45.8万円
北海道
3
31.2万円
九州
14
25.4万円
東北
8
33.3万円
北陸・甲信越
3
29.7万円
中国
9
31.2万円
四国
3
41.9万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  R2
214.9万円238万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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