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N-BOXと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
27893 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-BOX 660 4WD ワンオーナー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング ETC 両側PSD Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ナビフルセグTVETCバツクカメラ右左パワ-スライドドア車検2年含

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビフルセグTV タイヤ4本新品交換 前後ドライブレコーダー 電子パーキングブレーキ ETC リアパーキングセンサー フロン左右トシートヒーター ミュージックラック 左側電動スライドドア USB リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア ナビ Bカメラ ETC ステアリモコン プッシュスタート アイドリングストップ ECON 電動格納ウィンカーミラー ベンチシート プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタムL ターボ 純正ナビ ETC ホ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC/両側電動スライド/360°スーパーUV・IRカットガラス/助手席スーパースライドシート/オートリトラミラー/カーテンエアバック/サイドエアバック

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 自社 ローン 車検整備2年付 スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    28.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    165.5万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    108万円

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    94.8万円

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    本体価格
    96万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth パドルシフト HIDヘッドライト 電動リアゲート パワーシート Wオートエアコン スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コンフォートアクセス 純正ナビ

    本体価格
    187.6万円

関東
6084
119万円
関西
4460
125.1万円
東海
4611
136万円
北海道
1222
129.7万円
九州
4218
121.9万円
東北
2196
128.6万円
北陸・甲信越
2191
129.4万円
中国
1780
125万円
四国
1131
123.7万円
地域別台数
関東
44
124.4万円
関西
13
122.1万円
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
4
117.3万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
1
78.9万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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N-BOXと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
164.9万円247.5万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
58~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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