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N-BOXとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
26423 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 クルーズコントロール 片側電動パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキ- コーナーセンサー 前席シートヒーター フルフラットシート ベンチシート 車線維持支援システム ABS

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ フルセグ ドラレコ リアカ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 安心パッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    80.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 全国対応1年保証付 禁煙車 パワースライドドア 純正CDデッキ フルオートエアコン プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン ETC ベージュインテリア アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 SENSING 元試乗車 Rカメラ 左電動スライド シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライド 純正HDDナビTV 後部モニター ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
5714
120.7万円
関西
4251
124.8万円
東海
4140
132.6万円
北海道
1313
133万円
九州
4119
121.8万円
東北
2112
126.9万円
北陸・甲信越
2043
129.2万円
中国
1650
119.6万円
四国
1081
123.2万円
地域別台数
関東
11
118.5万円
関西
4
43.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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N-BOXとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコードワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1998~2354
58~64 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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