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N-BOXとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
12.8万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円143.6万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
17587 中古車掲載台数 216
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側パワスラ ドラレコ 4本新品 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 8型ナビ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 マルチビュー 両側Pスライド ナビ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L /ワンオーナー/禁煙車/8インチナビ/Blu

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ ETC 両側パワスラ フルセグ マット

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 車検7年1月ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ メモリーナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 修復歴無 エアロ 左右パワースライドドア

    本体価格
    28.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正8インチナビ両側自動

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー純正ナビ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV HID ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期 ナビ Bluetooth Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

関東
4010
117.6万円
関西
2859
125.4万円
東海
2754
123.8万円
北海道
804
121.1万円
九州
2683
119.3万円
東北
1458
127.5万円
北陸・甲信越
1274
119.5万円
中国
1084
119.5万円
四国
661
121万円
地域別台数
関東
77
61.8万円
関西
34
51万円
東海
20
60万円
北海道
4
43.9万円
九州
31
63.4万円
東北
17
64.1万円
北陸・甲信越
21
50.2万円
中国
6
59.8万円
四国
6
57.5万円

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N-BOXとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
164.9万円236.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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