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N-BOXとLCを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LC
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
24666 中古車掲載台数 218
  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 新型・コンフォートパケ・ナビパケ

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車検整備付 ナビ Bカメラ 安心ブレーキ 電

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビTVバックカメラETCセンシング付

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ/ドラレコ/車検令和8年12月

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 車内オゾン除菌脱臭済み

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    90.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ

    本体価格
    693万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ 赤革コンビシート ナビ

    本体価格
    826.8万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/HUD

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス LC 500 TRD21AW TRDエアロF/S/R マークレビンソン

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ダークローズインテリア マークレビンソン

    本体価格
    747万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    646.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1092万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ ワーク21インチ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正ナビ・TV 純正21インチAW HUD ETC2.0

    本体価格
    730万円

関東
5661
124.1万円
関西
3817
132.6万円
東海
4197
133.3万円
北海道
970
125.2万円
九州
3728
126.1万円
東北
1931
130.2万円
北陸・甲信越
1854
128.7万円
中国
1498
125.3万円
四国
1010
126.6万円
地域別台数
関東
55
857.3万円
関西
59
908.2万円
東海
38
814.5万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
894.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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N-BOXとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  LC
164.9万円238.3万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
58~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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