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MAZDA3ファストバックとLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LC
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 215
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ETC フルセグ DVD再

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ BOSE 360度セーフティ オプションBBSアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6AT  マツコネナビ バックカメラ ET

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビETC安全装備付き

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ Bluetooth Fドラレコ

    本体価格
    161万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT 8.8インチマツダコネクトナビ 禁煙車

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BBS製18インチ鍛造AW

    本体価格
    190.3万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ&鍛造21インチAW

    本体価格
    698万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
60
875.9万円
関西
57
937.4万円
東海
44
841.9万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとLCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LC
201.2万円398.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496~1997 排気量(cc) 3456~4968
111~190 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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