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N-BOXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
26852 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ いまコレ+新品フロアマット付き 片側電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング メモリーナビTV Bluetooth USB接続 バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア LEDオートライト 追従走行 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX G ホンダセンシング ナビ Rカメラ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/バックカメラ/両側パワースライドドア/ビルトインETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドフォグ/オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社社用車 純正9インチナビ ETC20 マル

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用 衝突被害軽減ブレーキ スマートキ- フルフラットシート 電動格納式ドアミラー イモビライザー アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト ABS 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア/純正7インチナビ/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/オートライト/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD メモリナビ:アルパインVIE-X08S(DVD/CD/フルセグTV) バックカメラ 前席シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    146.3万円

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    応談

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    3464万円

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    本体価格
    3830万円

関東
5672
120万円
関西
4475
126.4万円
東海
4243
132.5万円
北海道
1313
132.7万円
九州
4114
120.5万円
東北
2117
126.3万円
北陸・甲信越
2134
129.6万円
中国
1650
118.6万円
四国
1134
121.5万円
地域別台数
関東
24
3849.6万円
関西
8
3159.2万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

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N-BOXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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