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N-BOXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
26555 中古車掲載台数 51
  • ホンダ N-BOX 660 当社元デモカー/純正ディスプレイオーディオ/HONDA CONNECT/禁煙車/U-Select Premium

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ フルセグ 電動スライドドア

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ CD再生 LEDヘッドランプ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 C 両側スライドドア ベンチシート

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両パワ ドラレコ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ・TV/バックモニター/片側パワースライドドア/シートカバー/プッシュスタート/スマートキー/ミラーヒーター/社外アルミホイール/横滑り防止機能

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 車線逸脱抑制 パワースライドドア 前後ドラレコ LEDライト 横滑抑制 USB Bluetooth DVD 禁煙 1年保証 整備付き

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    141万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2750万円

関東
5761
120.8万円
関西
4223
124.7万円
東海
4176
132.2万円
北海道
1324
133.1万円
九州
4114
122万円
東北
2133
128万円
北陸・甲信越
2056
129万円
中国
1681
119.7万円
四国
1087
123.3万円
地域別台数
関東
21
3682.4万円
関西
9
3160万円
東海
7
3038.7万円
北海道
0
---
九州
5
3279.5万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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N-BOXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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