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N-BOXとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデリカD:2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デリカD:2
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
22927 中古車掲載台数 500
  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 4WD 純正ナビバックモニターフルセグTVETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 燃費19.8km/L/・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新型/両電動/後席テーブル/サンシェード

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートPK マルチビュー 純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Rカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ターボ 純正8型ナビ Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    141.9万円

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    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
5065
122.6万円
関西
3633
133.3万円
東海
3797
131万円
北海道
1046
129.4万円
九州
3521
124万円
東北
1778
129.4万円
北陸・甲信越
1738
129.5万円
中国
1484
123.3万円
四国
865
127.6万円
地域別台数
関東
139
77万円
関西
55
89.3万円
東海
43
85.8万円
北海道
60
100.6万円
九州
67
93.6万円
東北
61
109.1万円
北陸・甲信越
30
95.4万円
中国
27
107.3万円
四国
18
125.2万円

N-BOXの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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N-BOXとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デリカD:2
164.9万円238.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
58~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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