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N-BOXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  フェアレディZ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
25169 中古車掲載台数 936
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ フルセグ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社レンタカーリースアップ車

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ 片側電動 スマキー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社試乗車 禁煙車 純正ナビ8インチフルセグTV ETC

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDドラレコ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル /ボディ白ルーフ銅色ツートン/禁煙車/パナソニックSDナビ/Rカメラ/ETC/両側電動スライドドア/USB充電/ワンオーナー/

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ フルセグ プッシュスタート バックカメラ ブルートゥース HID ETC ドライブレコーダー 左リアパワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    141.8万円

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    660万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    210万円

関東
5812
125.1万円
関西
3801
125.4万円
東海
3969
135.4万円
北海道
1118
133.6万円
九州
3978
124万円
東北
2009
129.6万円
北陸・甲信越
1814
131.7万円
中国
1671
123.9万円
四国
997
123.8万円
地域別台数
関東
347
322.2万円
関西
111
456万円
東海
176
435.8万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
445.6万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
41
520.3万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円

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N-BOXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  フェアレディZ
164.9万円247.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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