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N-BOXとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとヴィヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ヴィヴィオ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
26895 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビRカメETC両電扉BTパドルシフトLED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア イージークローザー スマートキー 社外ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    138.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 8型ディスプレイオーディオ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD ホンダセンシング両側パワースライドドア電動パーキングブレーキ踏み間違い防止機能LEDヘットランププッシュスタート寒冷地仕様横滑り防止機能左右シートヒーターディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 軽自動車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正メモリナビ DVD/CD Bluetooth バックカメラ 純正ドラレコ キーフリー ETC パドルシフト クルーズコントロール HIDライト HIDフォグ 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 後期 ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD再生 フルセグ

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ギャザズメモリーナビ CD再生 ブルートゥース バックカメラ 助手席側電動スライドドア ベンチシート シートヒーター LEDオートライト ドラレコ前後 ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 一年保証 スマートキー2個 プッシュスタ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新車保証継承 禁煙試乗車 9inナビ ドライブレコーダー BTaudio フルセグ TV DVD CD録音 Rカメラ LEDオートライト ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

関東
5654
120.1万円
関西
4549
126.3万円
東海
4294
131.9万円
北海道
1318
133万円
九州
4044
120.3万円
東北
2123
125.7万円
北陸・甲信越
2149
128.7万円
中国
1666
117.8万円
四国
1098
122万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

ヴィヴィオの中古車を探す

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N-BOXとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ヴィヴィオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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