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N-BOXとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
25040 中古車掲載台数 1202
  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 走行45533KM/両側PSD/スマートキー/

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ETC CDオーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減 電動ドア 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ナビ・テレビ・Bカメラ・Pスライドドア

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 純正メモリナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ Bl

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    79.3万円

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    49.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイトコアテクノロジー ワンオーナー

    本体価格
    148万円

関東
5733
123.9万円
関西
3866
132.2万円
東海
4270
133.3万円
北海道
976
125.2万円
九州
3791
126万円
東北
1959
130.1万円
北陸・甲信越
1893
128.4万円
中国
1535
124.5万円
四国
1017
126.7万円
地域別台数
関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
119
112.9万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円

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インプレッサスポーツの中古車を探す

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N-BOXとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツ
164.9万円238.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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