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N-BOXとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマークIIブリットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIブリット
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
26273 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ フロントドライブレコーダー フロント左右シートヒーター リアパーキングセンサー 左側電動スライドドア ETC USB リアカメラ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ウオークスルーLEDフォグ  禁煙 ドラレコ CDチューナー 認定中古車 ホンダセンシング 一年保証付 ワンオーナー ドラレコ ETC カーテンエアバック

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダ認定中古車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 スロープ ナビフルセグ ドラレコ 両側Pドア

    本体価格
    197万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車 ターボ 純正8型ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ ステリモ対応 前席シートヒーター 両側パワスラ LEDオート フォグ 純正15AW クルーズコントロール Rサンシェード パドルシフト 横滑り防止

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 車検整備付/純正フルエアロ15インチAW/プッシュスタート/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/スマートキー/SDナビTVフルセグバックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ/ブラックレーシング17インチAW/ETC2.0/ドライブレコーダー/Bluetooth/Bカメラ/ルーフレール/パワーシート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    149万円

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    23.8万円

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    98万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 走行42000キロ 修復歴無し GX110 ETC

    本体価格
    53万円

関東
5784
121.3万円
関西
4182
124.8万円
東海
4084
132.6万円
北海道
1279
133.1万円
九州
4073
122.7万円
東北
2123
129.4万円
北陸・甲信越
2017
129.6万円
中国
1653
120.3万円
四国
1078
122.1万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

マークIIブリットの中古車を探す

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N-BOXとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークIIブリット
164.9万円247.5万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1988~2491
58~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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